ケン

今回もハルの作図を続けていきます。今回はスターンボディにラダーリンケージを考慮してラダーサーボのベッドを作図していきます。ラダーサーボの修正先日作図したラダーサーボに付属品を付けた状態に修正します。ダンパーを取り付けるのでその分の寸法の変化...

今回もハルの作図を続けていきます。各ボディに名前を付けました。各ボディに名前を付けてみました。前からバンパーバウボディ１バウボディ2センターボディスターンボディと各ボディに名前を付けました。今後はこの名称で紹介していきます。ハルの結合部の作...

今回もハルの作図を続けていきます。ハルの分割ハルの分割を行いました。プリンターの都合で５分割、バンパーは薄いので先端から４０mmまでがバンパーです。マンタエクストリームは８分割でした。かなり減ったイメージですがどうなんでしょうね・・・。バン...

今回もハルの作図を続けてていきます。マストラムの形状。ここはやってみないと解らないのでとりあえずですが今回はこれでやってみます。つまみ部分はローレットっぽいものにしてみようと思ったのですが安直に円形配置の押し出しで滑り止めにしました。ラム自...

今回はハルの作図を続けてていきます。ラダーポストの位置の決定。ラダーの後端をハル後端より１mmだけ前側にしてハルとの干渉部分を削除しました。これはラダーが出来るだけ端にあることによってラダーの効きが良くなるのと効きが良ければラダーを小さく出...

今回からはハルの作図をしていきます。メインブームの作図。まずはメインブームを３DCADで作図していきます。以前作図したブームバングなどの部品をアセンブリして作図していきます。キッキングストラップの絵がてきとうなのですがとりあえず（　＾ω＾）...

今回はマスト関連の治具部品を３DCADで作図しした物を紹介します。マスト関連の治具部品の作図。今回はマスト、ジブブームメインブーム関連の穴開け治具を設計したものを紹介します。今回のIOM AWANAMIでは利用しないものも含みますが市販のブ...

今回もマスト関連の部品を３DCADで作図していきます。マスト関連の部品の作図続き・・・。今回はジブブーム関連の部品とシート関連のブーム取り付け部品、クリューのマストへの取り付け部品を設計していきます。まずはジブブームのヘッド側のフィッティン...

今回はマスト関連の部品を３DCADで作図していきます。マスト関連の部品の作図基本的には出来るだけ購入部品を使わないで３Dプリントで出来るだけ作れるように配慮して作って行こうと考えています。毎回海外から購入するのは時間がかかる場合が多いのと欠...

今回は主要な部品を３DCADで作図していきます。主要部品の作図まずはウインチサーボARS-808です。マンタエクストリームで利用したのでその予備で購入していました。その予備のサーボを実際にノギスで測りながら作図しました。ウインチドラムはRM...

今回はマストプリベンダーについて紹介します。IOMの製作では避けられないマストプリベンド用の治具を製作しました。マストプリベンドについて。ここではIOMのマストのプリベンドの必要性について紹介します。IOMでは建造規則でカーボンなどの強度の...

今回は実際のラインズの取り込みについて紹介します。Fusion360の細かい操作はメーカーのチュートリアル等を参考にしてもらえばと思います。メーカーチュートリアル新田設計さんラインズの３DCADへの取り込み方法についてここではDELFT S...

今回は実際のラインズの検討について紹介します。ラインズの検討方法についてこれは２０２０年ごろに検討していたものです。このころと基本的にコンセプトは変わらずウエーブピアサー艇を計画していきます。今回はエリアカーブ（容積排水量カーブ）が後ろに偏...

今回は実際のラインズの作図方法について紹介します。ラインズの作図方法についてDELFT SHIPでの実際のラインズの作図方法について紹介します。DELFT SHIPです。New projectDELFT SHIPを起動させたらNew pro...

今回はいよいよ船殻を計画していきます。IOM　AWANAMIで使用する船殻計画ソフトIOM　AWANAMIでも船殻で使用するソフトはDELFT SHIPです。無料版と有料版があります。一般的に言うラインズを検討するためのソフトです。排水量や...

都度追記、修正して公開。現状の買い物リストです。マストx5 （発注済み）ラダーシャフト　Φ４　SUS304　必要長さ２００ｍｍ程度１ｍ８２９円　税８３円　梱包費1265円　送料５５０円（到着）ウインチサーボ　ARS-808（とりあえず在庫を...

今回も仕様を詰めていきます。仕様　詳細重量　40１0ｇ（目標値）船長　1000ｍｍ　（計画上）３Dプリンターのノズル径R0.4による頂部の減少による成り行きとする。最大ドラフト（キール及びバルブの最大の深さ）は喫水から４１９．５mm船体の深...

今回も仕様を詰めていきます。仕様　詳細重量　40１0ｇ（目標値）船長　1000ｍｍ　（計画上）３Dプリンターのノズル径R0.4による頂部の減少による成り行きとする。最大ドラフト（キール及びバルブの最大の深さ）は喫水から４１９．５mm船体の深...

今回は仕様を詰めていきます。今後変更した場合は本文を修正しRev管理していきます。改訂 は末尾に　R0.0～を表記することとします。仕様　詳細重量　40１0ｇ（目標値）船長　1000ｍｍ　（計画上）３Dプリンターのノズル径R0.4による頂部...

前回は概略の説明でした。今回はどのように製作していくかを検討していこうと思います。とりあえず現在の考えを書いて行こうと思います。今後変更した場合は本文を修正しRev管理していきます。呼称について日本語表記　　国際1メートルクラス　 沫那美　...