ルーフラックの購入
ソーラーパネルをルーフに積載するためルーフラックを購入しました。
購入したのは
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PIAA株式会社｜TERZO（テルッツォ）｜ベースキャリア製品情報
EF14BL ベースバーEB6 ホルダーEH465のセット2セットと
オプション
アシストバーパーツセット EX13P を購入しました。
出来るだけ均等にソーラーパネルを積載したかったので。
で荷重をある程度分散させて1本当たりの積載荷重を減らしたかったので2セット購入しました。
取り付け
一番前側はルーフラックメーカーのオプションEX13Pで取り付け位置を前側にずらしています。
で2本目と3本目については通常の通り取り付け。
4本目についてはルーフの溝にあったねじを利用してルーフラックのベースに穴をあけて取り付けしました。
ここは自分独自の方法なんで自己責任ということで（ ＾ω＾）・・・。
このフットをもって揺らすと車体の方が揺れるんでしっかり取り付け出来ているんではないかと思っています。
このフットの加工で１日かかってしまいました。
事前にメスねじのボルトを買って置いたりしたんですが・・・。
このルーフの溝のカバーに穴開けしました。
車体自体への加工はないですが結構緊張しました。
フットのゴムの部品に穴開けするのに金属の棒を熱して穴あけしたりその位置や角度の微調整が難しかったです。
で全部の部品の取り付けは朝９時頃から初めてお昼前には作業が終わったので３時間弱ぐらいでしょうか。
普通に２本つけるだけなら１時間ぐらいで着けられるとは思いますが自分は４本均等につけるための微調整もあったので（ ＾ω＾）・・・。
4本設置としたのは
ルーフラックの耐荷重が2本だとギリギリかオーバーしそうだったんで・・・。
ルーフラック２本で５０㎏が耐荷重です。
なのであらかじめ4本設置としました。
これでソーラーパネルをルーフから浮かせて4枚設置出来るはず・・・。
で4枚設置することによってルーフの大半の面積を利用出来、
車のルーフ自体の多くは影になるはず・・・。
なので夏の社内温度の上昇もいくらかは抑えられるのではないか？。
と思っています。
ここはやってみないと何とも言えない所なんですが・・・。
あんまり効果が無いようなら社内側からルーフの断熱をしようと思っています。
（ステップワゴンの場合側面はエアバッグとかでほぼ何もできないらしいのでルーフだけでしょうか？。）
自分の感覚ですが納車すぐのころエアコンはよく効いていたんであまり心配はしていないです。
記事
R0.0 新規作成 2025．12．05
