電装品のケーブルとヒューズを検討しました。
結果はこんな感じ。
エクセルで書いているんでつなぎが適当なのはご愛敬。
ほぼ１２Vでの配線となるので全部１２Vで配線しようと思ったんですが・・・。
ソーラーパネルの配線が太くなってしまうんでそこは２４Vとして２直列２並列としました。
でそれぞれ３０AのMC4のヒューズを入れて配線することとしています。
で他はCB（サーキットブレーカー）としてヒューズを使うのを避けています。
これは各系統で手軽に遮断できるようにするためです。
意図的にしていて暗電流でバッテリーの消耗を防ぎたいので。
自分の購入したバッテリーは０℃で充電カットを自動でする物なんですが（ ＾ω＾）・・・。
そこはあまり信用していないというのもあります。
お買い物
メインバッテリー直近のCBについてはボンネット内での設置になり防水仕様のCBとして購入。
（黄色いボタンの物）
インバーター用の２００A用のCBは普通の物が在庫が無かったのでこれも防水仕様になっちゃいました。
（カバーのついていない赤いボタンの物。）
ここは過剰ですが普通の物が買えなかったんで仕方ありません。
MC4コネクターのケーブル６ｍ付きの物とMC4コネクターの並列接続のためのコネクターも来ました。
他にＭＣ４コネクターの３０Ａのヒューズも来ました。
これでソーラーパネルからソーラーチャージコントローラーまでの配線はとりあえずそろいました。
これで車外の配線は作業が出来ます。
配線のSQもこれでほぼ決定。
残りは１２Vで動かす物用に１２Vの配線しようかと思ったんですがそんな機器を自分は持っていない・・・。
そこはそういった物を買ったときに追加でやろうと思います。
これで配線周りの圧着端子の接続径、サイズもそれぞれ決まりました。
今後の予定
これらの機器の配置は今のところ未定なのでその配置を決めなくては・・・。
でないと配線の長さも決められないですね・・・。
配線の銘柄とかも決めようとネットで探していたらネツタフというのがいいものらしい・・・。
流せる電流が高いので発熱も少なそうです。
ここは切り売りされているみたいなんで良さそうです。
これで配線も買うめどが立ちました。
ということでそろそろ車内のフレームも配線周りの詳細の設計が出来そうです。
次はソーラーパネル周りの配線作業ですね。
それが終わったら内部フレームを見直してミスミに発注・・・。
フレームを組む前にデジタルインナーミラーとレーダーの設置もしようと思っています。
追記
こんなの届きました。
ローズマリーです。
植えるのはここ。
草むしりして適当に耕して
植えました。
肥料とかは何もしてません。水はたっぷりあげておきました。
多分定着してくれるでしょう。
肉の臭み取りとかハーブティー、虫よけなど色々使えるみたいです。
樹勢が強いみたいなんで放置すると大変なことになるみたいです。
強めの選定で維持が必要みたい（ ＾ω＾）・・・。
どうなることやら・・・。
記事
R0.0 新規作成 2026．03．06
